ProTec 50 – T1/W2

Geringer Platzbedarf und schnelle Montage - Nur 10 cm planungsrelevante Breite  - Baubreite 24 cm

 

Mobile Schutzwandsysteme der ProTec-Familie

Mobile Schutzwände in Baustellenbereichen erhöhen deutlich die Verkehrssicherheit. Ihre Leitwirkung schützt Verkehrsteilnehmer vor dem Abkommen von der Fahrbahn in den Gegenverkehr und sorgt ebenso für ein weitgehend sicheres Arbeiten im Baustellenbereich.
Die neue mobile Schutzwand ProTec 50 ergänzt, mit einer planungsrelevanten Breite von 10 cm und einem Gewicht von lediglich 28,7 kg pro Meter, nun das bewährte Portfolio um ein weiteres Modell. So ist der Nachwuchs in der ProTec-Familie zurzeit die schmalste und leichteste transportable Schutzeinrichtung, die natürlich auch weiterhin auf die bekannten Vorteile der praxisbewährten ProTec 100 / 120 / 160-Systeme aufbaut. Durch den geringen Platzbedarf eignet sich ProTec 50 ideal im Einsatzbereich D (zwischen entgegengesetzten Verkehrsströmen), auch aufgrund des Wirkungsbereiches W2.


ProTec 50 überzeugt durch:

- Erfolgreicher Anfahrtest (ohne Bodenverankerung) und KLB-Prüfung
- 6 Meter-Baulänge pro Element, für wirtschaftlichen Transport
- Gummiunterlegte Ständer schützen den Fahrbahnbelag optimal
- Schmale planungsrelevante Breite von nur 10 cm – Fußbreite 24 cm
- Geringes Eigengewicht von lediglich 28,7 kg pro Meter ermöglicht ein hohesTransportvolumen pro LKW
- Mit einfachem Verladewerkzeug in einem Arbeitsgang schnell an Ort und Stelle entladen, positioniert sowie mit einer Schraube montiert
- Großer Wasserablauf von 5 Meter Länge: pro 6 Meter-Element
- Günstiger Wirkungsbereich W2 bei Aufhaltestufe T1
- Sicherheit für Fahrzeuginsassen wird groß geschrieben: Niedrigster ASI-Wert “A” erfüllt

 

 

 

Technische Daten ProTec 50 

Abnahmeprüfung:

TB 21

 

Aufhaltestufe:

T 1

 

Prüfdatum:

29.08.2012

 

Prüfort:

TÜV Süd, München

 

Höhe:

0,50 m

 

Elementlänge:

6,00 m

 

Fußbreite:

0,24 m

 

Planungsbreite:

0,10 m

 

Testlänge:

149 m

 

Gewicht pro m:

28,7 kg

 

Bodenverankerung:

nein

 

 

 

 

Prüfbedingungen

 

 

Testfahrzeug

TB 21: Pkw 1.300 kg; Anfahrwinkel 8°; 80 km/h

 

 

Ergebniswerte

T1: dyn. Durchbiegung 0,48 m + Baubreite 0,24 m = 0,7 m (entspricht Wirkungsbereich W2 ASI-Wert: 0,2 (A)